¡El futuro ya está aquí! La nueva Captiva PHEV está llegando a la Argentina, trayendo aún más tecnología e innovación a bordo de un SUV híbrido con diseño sofisticado y estándares superiores de practicidad y confort. Además de toda la confiabilidad que solo un Chevrolet te puede ofrecer, la Captiva PHEV cuenta con acabados premium, sistema Chevrolet Intelligent Driving (sistema de asistencia avanzada al conductor) y más, pero mucho más:
El miércoles hubo toda una celebración en las instalaciones de la agencia Chevrolet Amsat, Balloffet y Sarmiento, donde fue presentado el nuevo Chevrolet Spark EUV, el auto 100% eléctrico que deja ver todo un camino de una tecnología distinta, moderna y segura. Además, los presentes tuvieron la oportunidad de manejarlo y de conocer otros vehículos.Una vez más Amsat vivió un momento especial de la mano de sus autos, teniendo en cuenta que llegó a San Rafael el Chevrolet Spark EUV, siendo presentado en sociedad por primera vez, con todo lo que eso implica ya que se trata de un auto que –aseguran desde la marca– “va a cambiar la historia”. Además de Anuar Sat, gerente general de la concesionaria, estuvieron Rodrigo Benavidez y Andrés Pacheco, autoridades nacionales de General Motors (GM).“Es algo que nosotros empezamos a analizar, y realmente va a cambiar la historia de la movilidad de Mendoza. Realmente estamos muy contentos de que estemos todos presentes para mirar por esta ventana que nos va a mostrar el futuro que se viene”, señaló Sat en diálogo con los presentes, a lo que Pacheco agregó que están “en un momento de renovación de la marca, de cambio de paradigma, así que es un orgullo estar presente”.A través de un video que se pudo apreciar en el lugar, el presidente de GM Argentina, Andrés Carfagna, envió un mensaje. “Es un momento para celebrar el presente de Chevrolet pero también el futuro, un futuro que estamos construyendo juntos, reafirmando la fuerza de Chevrolet y el compromiso con la innovación, compromiso que durante décadas ha estado presente en la marca y presente en las rutas, en las ciudades, en la vida cotidiana de millones de personas. Hemos fabricado vehículos pero también hemos impulsado historias, conectado personas, construido confianza, generando un delegado que hoy se transforma mientras seguimos avanzando con pasos firmes y responsabilidad”, dijo.En diálogo con Diario San Rafael, Anuar Sat expresó que “hay que entender que esto no se trata solamente de la presentación de un producto, sino el cambio de la movilidad en el sur de Mendoza”. “Lo que estamos generando es una nueva era, donde la gente va a cambiar absolutamente lo que se consideraba ‘la movilidad’, porque vamos a estar con un vehículo con el que vas a llegar a tu casa, los vas a enchufar y lo vas a usar con una autonomía muy buena”, aseguró y añadió que “la gente va a sentir que el vehículo no tiene ruido, y es una sensación tan impresionante que por eso generamos un test drive para que se lo pueda probar”. “Esto es lo último que hay en el mundo y lo bueno es que viene con el respaldo de General Motors”, subrayó.Sat considera que una vez más Amsat se destaca en San Rafael por dar a conocer “un antes y un después”. “Se destaca en ser la primera concesionaria del país que lanza la era de los vehículos eléctricos. Planteamos a General Motors si podíamos hacer el proyecto primero y nos dijeron que para hacerlo teníamos que hacer cumplir algunos reglamentos, y fue así que mandamos durante un mes a la gerencia y a la parte de posventa, y todos se capacitaron fuertemente para trabajar esto”, reveló.Cabe decir que al ser 100% eléctrico, el Spark trabaja con energía limpia, sostenible, algo fundamental para el planeta que habitamos. Más detallesMinimalista y moderno, el Spark EUV se destaca por sus líneas impactantes y proporciones equilibradas. Disponible en cinco nuevos y exclusivos colores, cuenta con techo y retrovisores bitono, molduras laterales que protegen la carrocería, llantas de aleación de 16” con diseño inspirado en los SUVs off-road, neumáticos de perfil alto, parachoques tridimensionales, faros LED y un baúl con apertura lateral y 549 litros de capacidad.El Spark EUV está equipado con una batería de iones de litio de 42 kWh de capacidad y hasta 360 km de autonomía, que alimenta un motor de 102 CV de potencia y torque de 180 Nm.El flamante y moderno Chevrolet Spark EUV está probado para alcanzar los más altos estándares de calidad de General Motors.Por último, Anuar Sat agregó que AMSAT, en Balloffet y Sarmiento, será en los próximos meses la primera estación de carga industrial en el sur de Mendoza, la cual proporcionará un nuevo puesto de carga tanto para los usuarios locales de vehículos eléctricos como para turistas que nos visiten o tengan paso por nuestra ciudad, posicionando así a San Rafael como una ciudad tecnológica y sustentable. La primer compra del Spark EUVLa empresa CLISA INTERIOR S.A., una firma mendocina con más de 25 años de trayectoria en el servicio de alimentación a grandes comunidades, acompañó este hito tecnológico y adquirió el primer Chevrolet Spark EUV, al compartir la visión de una energía limpia, responsable y sostenible.En Mendoza y en la región, CLISA ha sido reconocida como la empresa mejor calificada en Objetivos de Desarrollo Sostenible, ya que desarrolla el reciclado de residuos, la instalación de paneles solares, hasta la innovación en viandas saludable.Cuentan con dos plantas elaboradoras, una en San Rafael y otra en Guaymallén, y el próximo mes inauguran una tercera planta en el Parque Industrial de Las Heras.Se presentaron también los nuevos modelos de su línea automotrizLos asistentes en la presentación del moderno vehículo eléctrico, también tuvieron la oportunidad de conocer los otros importantes modelos que ofrece Amsat para la venta, entre ellos el Chevrolet Spin, la Chevrolet Montana, la Chevrolet Trailblazer, el Chevrolet Onix Plus, y la Chevrolet Tracker RS totalmente renovada, vehículos que forman parte de su ya tradicional fuerza de ventas.
¿QUÉ ES?: Es el segundo restyling de la minivan de Chevrolet para el Segmento B (chico). Reemplaza a la Spin que se comercializó en Argentina desde enero de 2021 (leer crítica). Se mantiene con opción de tres filas de asientos, para siete pasajeros. Llega importada de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado. MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con el conocido motor 1.8 8v de 105 cv y 161 Nm. Se combina con caja manual de cinco velocidades o automática de seis marchas (con convertidor de par). Tracción delantera. LO MÁS: El notable esfuerzo de los diseñadores de Chevrolet por intentar mejorar la estética de un producto que nunca logró ser atractivo. Sigue siendo una de las opciones más accesibles del mercado argentino para familias numerosas. EL DETALLE: Incorpora un nuevo tablero digital de ocho pulgadas y pantalla multimedia de 11 pulgadas. Hay más información en la ficha técnica para descargar, la galería de fotos, el video y el comunicado de prensa, acá abajo.
Chevrolet Spin (restyling 2025) Leer más »
Se lanzará en diciembre en versiones Z71 y High Country. Equipamiento ya confirmado y los precios de la preventa. El anuncio más esperado por todos fue que -por fin, después de varias postergaciones- la Silverado se venderá de manera oficial en Argentina. La pick-up full-size de Chevy arrancará desde hoy con una preventa para que los primeros interesados reserven sus unidades y el lanzamiento oficial (con entrega a esos clientes) se concretará en diciembre. Esta preventa de la Silverado incluyó una sorpresa: la gama de modelos no estará integrada sólo por la versión de lujo High Country, como se había informado durante el verano pasado en Cariló. En La Rural también se exhibió anoche la variante más orientada al uso off-road: Z71 Trailboss. La mecánica para las dos es la misma: motor EcoTec3 V8 5.3 naftero (360 CV y 518 Nm), combinado con caja automática de diez velocidades y tracción 4×4 (desconectable y con reductora). Recordemos que, en algunos de esos intentos fallidos de lanzar la Silverado, se había anunciado una versión con motor V6 turbodiesel. Eso quedó descartado por el momento. Chevrolet, al igual que Ford con la F-150, decidió apostar por el V8 justo cuando la líder del segmento full-size en la Argentina decidió abandonar ese motor y apostar por un más pequeño seis cilindros en línea (ver «Adiós al Hemi V8»). Los precios de preventa de la nueva Silverado en Argentina son: 91.883.900 pesos (Silverado Z71 Trail Boss) y 103.384.900 pesos (Silverado High Country). El lanzamiento oficial será en diciembre. A modo de comparación, las últimas unidades disponibles en nuestro mercado de la Ram 1500 Hemi V8 (se ofrece con valores a partir de 92.700 dólares (versión Night Edition de 395 cv y 550 Nm). La Ford F-150 V8, en cambio, tiene precios a partir de 102.068.050 pesos (versión Tremor de 406 cv y 556 Nm). Hay más información sobre el equipamiento, las características y la configuración de la Silverado para la Argentina en la galería de fotos, el video y el comunicado de prensa, acá abajo.
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Llega importada de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado. MECÁNICA: Sigue con el conocido motor 2.8 turbodiesel, pero ahora tiene 207 caballos de potencia (antes, 200) y 510 Nm de torque (antes, 500). La caja de velocidades ahora es de ocho marchas (antes, seis). Se ofrece con opción de caja manual de seis velocidades (sólo con tracción 4×2 y torque reducido a 460 Nm) o 4×4 (desconectable y con reductora, sólo con caja automática). LO MÁS: Es la renovación más importante de las tres que recibió hasta ahora esta generación de la S10 y mantiene la decisión de ofrecer el mismo motor en toda su gama de versiones (mientras otras marcas equipan el motor más potente sólo en las variantes más caras). EL DETALLE: Además de las novedades mecánicas, los principales cambios se aplicaron en la trompa, en el diseño de las llantas y también en el portón de la caja de carga. Además, presenta un nuevo diseño interior, con un volante más moderno, un tablero de instrumentos digital y una pantalla multimedia más grande (horizontal, de 11 pulgadas). Hay más información en la ficha técnica para descargar, la galería de fotos, el video y el comunicado de prensa, acá abajo. PRECIOS: S10 Work Truck 4×2 Manual, 36.949.900 pesos; S10 LTZ 4×4 Automática, 58.548.900 pesos; S10 High Country 4×4 Automática, 62.074.900 pesos. El resto de la gama de versiones se sumará más adelante. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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Es una nueva versión que se suma a la gama de la segunda generación del hatchback y el sedán de Chevrolet para el Segmento B (chico). Complementa a la configuración de gama del Onix que lanzó en Argentina en noviembre de 2019 y se actualizó por primera vez en abril de 2021. Llega importado de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado. El nivel de equipamiento intermedio llamado LT ahora se ofrece con dos motorizaciones: el conocido 1.2 atmosférico (90 cv y 115 Nm) y el más moderno 1.0 turbo (116 cv y 160 Nm), que hasta ahora sólo se ofrecía con las versiones RS, LTZ y Premier. Esta mejora mecánica ya se ofrecía hace tiempo en otros mercados, pero llega a la Argentina a partir de que comenzaron a normalizarse las importaciones de autos en nuestro país. De hecho, en otros países también se ofrece el Onix LS 1.0 Turbo (equipamiento básico, pero con el motor más potente). Hay más cambios en la gama del Onix vendido en Argentina. Junto con esta actualización, las versiones LTZ cambiaron el tapizado en tela e incorporaron una combinación de tela y cuero sintético. Hay más información en la galería de fotos y el comunicado de prensa, acá abajo.
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Chevrolet presentó en la Argentina la Tracker RS, la versión con estética deportiva del SUV compacto de producción nacional. Se caracteriza por el logo y la marca Chevrolet en negro, las insignias “RS” adelante y atrás, la parrilla delantera negra con diseño deportivo estilo panal de abejas, protector negro brillante adelante y atrás y espejos retrovisores exteriores en negro. A todos estos elementos estéticos se le suma llantas de 17″ con acabado “High Gloss”, faros delanteros full LED con máscara negra, luces LED posteriores y techo panorámico corredizo para incrementar la luminosidad y ventilación del habitáculo. En el interior, Tracker RS se distingue por contar con asientos, volante, paneles de puertas y consola en acabado negro premium con costuras de adorno rojas, a la par que ofrece el ya característico equipamiento de conectividad e info-entretenimiento MyLink con proyección inalámbrica, sistema de asistencia OnStar y aplicación myChevrolet, además de Wi-Fi nativo hotspot a bordo. Tracker RS se caracteriza también por su amplio equipamiento de confort y seguridad activa y pasiva, incluyendo 6 airbags de serie que, junto con otros dispositivos, le valieron la máxima puntuación de 5 estrellas de la organización de evaluación de vehículos Latin NCAP. Como el resto de la gama Tracker, compuesta además por las versiones MT, AT, LTZ y Premier, la versión RS cuenta con el motor turbo-naftero tricilíndrico de 1.2 L con una potencia de 132 CV y un torque de 190 Nm, al que se asocia una caja automática de 6 marchas y la tracción delantera.
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General Motors presentó hoy en Brasil la nueva Chevrolet S10 (2025): es un nuevo restyling de la pick-up mediana fabricada en el país vecino. La S10 (2025) estará en preventa en Brasil a partir de esta semana y su llegada a la Argentina debería producirse antes de fin de año. Es importante aclarar que no se trata de una nueva generación: es el tercer restyling que se realiza sobre la base de la misma pick-up que se comercializa desde el 2012. En este caso, los principales cambios se aplicaron en la trompa, en el diseño de las llantas y también en el portón de la caja de carga. Además, presenta un nuevo diseño interior, con un volante más moderno, un tablero de instrumentos digital y una pantalla multimedia más grande (horizontal, de 11 pulgadas). GM Brasil no brindó datos acerca de la mecánica, pero se espera que mantenga el único y conocido motor de esta generación: el 2.8 turbodiesel con 200 caballos de potencia. Por el momento, las únicas imágenes que se difundieron corresponden a la versión tope de gama: High Country. Con este rediseño, la nueva S10 se acerca un poco a la estética de las pick-ups Silverado y Colorado comercializadas en América del Norte, aunque sigue manteniendo un diseño propio. La llegada de la nueva S10 a la Argentina estará acompañada por el varias veces postergado lanzamiento de la Silverado: la nueva fecha de comercialización de la pick-up full-size para nuestro mercado es el «segundo semestre» . Se espera que esta misma actualización de diseño y equipamiento se aplique en breve sobre la variante con carrocería SUV de la S10: la Chevrolet Trailblazer. Hay más información sobre la S10 (2025) en la galería de fotos, el video y el comunicado de prensa, acá abajo.
Chevrolet presentó la nueva S10 2025 Leer más »
¿QUÉ ES?: Es una serie especial de la pick-up mediana de Chevrolet. Complementa la gama de la actual generación de la S10, que se vende en Argentina desde abril de 2012. Está basada en la versión S10 LT. Se ofrecerán sólo 100 unidades de la variante Midnight. Llega importada de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado. MECÁNICA: No hay novedades. Esta versión Midnight se ofrece sólo con la configuración del conocido motor 2.8 turbodiesel (200 cv y 500 Nm), con caja automática de seis velocidades y tracción 4×4 (desconectable y con reductora). LO MÁS: Como todas las series especiales «Midnight», tiene los emblemas de Chevrolet en color negro. Siempre queda mejor que el dorado. LO MENOS: Modelo en proceso de renovación. Chevrolet presentará este año la nueva S10 fabricada en Brasil . EL DETALLE: Viene de serie con llantas de aluminio oscurecidas de 18 pulgadas, tres opciones de colores externos (Black Gold White, Eclipse Blue y Topaz Grey) luces delanteras y traseras oscurecidas, parrilla negra y barra sobre la caja de carga del mismo color. Hay más información en la galería de fotos y el comunicado de prensa, acá abajo. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
Lanzamiento: Chevrolet S10 Midnight Special Series Leer más »
Tal como anticipó Motor1 en noviembre, GM Argentina reflotó el proyecto de la Chevrolet Silverado para nuestro mercado. La pick-up full-size se presentará este verano en la Costa. La marca ya confirmó el equipamiento y la configuración que se ofrecerá en nuestro país (ver comunicado acá abajo). La versión elegida es la misma que se lanzó a la venta en agosto pasado en Brasil: Silverado High Country, equipada con el motor Vortec V8 5.3 naftero, con 360 caballos de potencia y 530 Nm de torque. Viene de serie con tracción 4×4 desconectable y con reductora, asociada a una caja automática de 10 velocidades. La Silverado se posicionará al tope de la gama de pick-ups de Chevrolet en la Argentina, claramente por encima de la oferta de las actuales Montana y S10. Competirá en el mismo segmento de chatas full-size de Ford (la F-150 tiene versiones nafteras e híbridas, entre 406 y 456 caballos) y Ram (con versiones nafteras, mildhybrid y diesel, entre 365 y 395 caballos). La pick-up full-size de General Motors se había anunció oficialmente para el mercado argentino en enero de 2021. Sin embargo, con las trabas a las importaciones y un mayor bloqueo para el acceso al dólar, el proyecto fue cancelado apenas cuatro meses después: en abril de 2021. La configuración y el equipamiento de la Chevrolet Silverado V8 High Country para la Argentina se publica acá abajo.
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