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AMSAT fue sede este martes de este importante acontecimiento: el acto de adjudicación de los planes de ahorro La actividad oficial de Chevrolet se desarrolló en las instalaciones de AMSAT ubicadas en avenida Balloffet y Sarmiento desde las 9 de este viernes y contó con un nutrido equipo de Operaciones del Plan Chevrolet. Chevrolet realizó en la agencia AMSAT el sorteo nacional #358La jornada se extendió hasta pasado el mediodía, resultando adjudicados por la modalidad de Sorteo y Licitación clientes de todo el país, incluyendo varios suscriptores de San Rafael. Chevrolet realizó en la agencia AMSAT el sorteo nacional #358Hubo un ágape en horas de la tarde para los nuevos suscriptores adjudicados como así también se realizaron entregas de algunas unidades 0km adjudicadas al mes de agosto, entre ella la nueva Captiva PHEV, disponible también por la modalidad de Planes de Ahorro. La realización de este Acto #358 en San Rafael posicionó a la ciudad como escenario de una actividad nacional de Chevrolet y permitió acompañar uno de los momentos más esperados por los clientes: la entrega de sus vehículos cero kilómetro. Chevrolet realizó en la agencia AMSAT el sorteo nacional #358Se destacó la gran participación del equipo de Planes Ahorro Chevrolet integrado por: Patricio Verdura ( Gerente Comercial Plan de Ahorro Chevrolet ) Gonzalo Grieco ( Gerente de Distrito – Ventas ) Juan Guyot y Salomón Ayub ( escribanos ) Néstor Barreto , Lucila Vicentin, Rubén Pérez y Mateo Massarani (Operaciones Plan Chevrolet )

Un cambio tecnológico se gesta en General Motors, que pretende, para sus autos del futuro, no necesitar una aplicación de terceros para el uso de mapas, música o conectividad General Motors anunció que dejarán de ser compatibles los sistemas operativos multimedia Apple Carplay y Android Auto en sus vehículos a combustión (ya lo habían comunicado para los eléctricos). El cambio en su estrategia tecnológica podría marcar el rumbo para que otras terminales sigan el mismo camino, implementando sus propias configuraciones y eliminar la duplicación de los celulares en la pantalla de los autos. Los sistemas de los gigantes tecnológicos nacieron para integrar a los teléfonos celulares con la pantalla multimedia y las funcionalidades del equipo de manera más directa, para que el usuario pueda disponer del menú de su dispositivo móvil en el vehículo.Toyota Corolla: la automotriz mostró un adelanto de la nueva versión En el caso de Android Auto consiste en una plataforma creada por Google para ofrecer una interfaz simplificada y utilizar las funciones del teléfono, accediendo a aplicaciones como Maps, Spotify, WhatsApp, entre otras. Por otro lado, Apple CarPlay es la propuesta para los usuarios de iPhone. Al igual que la anterior, está diseñada para integrar el teléfono con el auto, pero con una interfaz minimalista. Se pueden utilizar Apple Maps, Apple Music, Siri y aplicaciones de terceros como Waze o Spotify. El principal del motivo de la eliminación de compatibilidad de estos sistemas en los modelos de GM es facilitar la experiencia. “Cambiar entre el sistema nativo del auto y CarPlay puede resultar torpe y, en algunos casos, incluso distraer”, explicó la directora ejecutiva de GM, Mary Barra durante el pódcast Decoder de The Verge. El objetivo de la compañía a futuro es utilizar sistemas integrados que no dependan de terceros. La compañía lleva años desarrollando una plataforma multimedia propia, basada en Android Automotive, que promete una integración total con el vehículo. En ella se podrían usar las principales aplicaciones, sin necesidad de conectar el celular por cable o Bluetooth. A pesar de que la dirección trazada por la compañía está clara, la eliminación no será repentina: “No realizaremos ningún cambio en los vehículos existentes”, declaró Malorie Lucich, portavoz de GM. En esa misma línea, explicó que si se cuenta con un vehículo compatible con Apple CarPlay o Android Auto, este seguirá siéndolo.Las eliminaciones de las interfaces serán en las siguientes generacionesLas eliminaciones de las interfaces serán en las siguientes generacionesShutterstock – Shutterstock “A medida que avancemos hacia nuestra plataforma informática centralizada, iremos incorporando gradualmente una experiencia mejor y más integrada, una tendencia que está siguiendo el sector a medida que los vehículos se vuelven más dependientes del software. Este proceso se desarrollará con el tiempo, no de la noche a la mañana. Valoramos nuestra colaboración con Apple y Google y seguimos centrados en ofrecer experiencias que encanten a nuestros clientes”, agregó Lucich. Todo indica que el cambio se realizará con la nueva generación de vehículos.