Desde el moldeado de la chapa con robótica hasta el control de calidad con ojos de cliente, la fabricación de la Chevrolet Tracker en el país es un hito de tecnología de precisión y sustentabilidad ambiental.
Todas las piezas estampadas son almacenadas en el Panel Storage para su posterior envío a Body.
Carrocería: precisión milimétrica
En Carrocería se unen las diferentes piezas del SUV con precisión milimétrica.
La planta recibe las piezas estampadas para realizar la soldadura de todas las partes y subconjuntos. El proceso se hace con 500 robots de última tecnología. Cada robot incorporan sistemas de visión en 3D para realizar la tarea.
El proceso finaliza con la colocación del capot y la tapa del baúl en la línea final.
Una vez terminadas, las unidades son enviadas a la planta de Pintura mediante un túnel aéreo.Pintura: con foco ecológico
La planta de Pintura se destaca por su perfil ecológico, siendo la única planta fabricante de vehículos que recicla el 100% de sus residuos.
El proceso incluye un sistema de fosfatizado y cataforesis por inmersión.
Cuenta con 3 hornos para el curado y secado de las unidades.
Se utilizan robots de última tecnología para la aplicación de pintura tanto en el interior como en el exterior.
Hay 6 variedades de colores disponibles para los vehículos.Ensamble: donde el vehículo “cobra vida”
En el momento de ensamble se destaca el sistema Andon (para la manufactura lean), el acoplamiento de la carrocería con la mecánica (marriage), y la configuración electrónica donde el vehículo “cobra vida”.
La línea recibe autos pintados, motores, y suspensiones y ejes de la fábrica de Componentes.
En el área de Mecánica, se acopla el motor, la transmisión, el sistema de suspensiones y los escapes.
Sobre la Línea Final, se configuran todos los módulos electrónicos. Esto incluye la activación y calibración de los sensores de presión de los neumáticos.Chevrolet Tracker: paso a paso cómo se hace el SUV en Argentina
Calidad: control total y ojos del cliente
El Control de Calidad se enfoca tanto en el proceso técnico como en la escucha activa del cliente.
El 100% de las unidades pasa por pruebas de control en Roll Test, Prueba de dinámico y Water Test.
El monitoreo de calidad se realiza con los “ojos de clientes” a través del proceso GCA.
La Sala de Medidas (Metrología), inaugurada en 2021 con el proyecto Tracker, se utiliza para el control de las características dimensionales de los vehículos.
Es la única planta fabricante de vehículos que recicla el 100% de sus residuos.Producción Sustentable: compromiso ambiental
La planta demuestra su liderazgo en producción sustentable con varias iniciativas:
Es la primera en certificar ISO 50.001.
Reciclaje del 100% de los residuos.
Wild Life Habitat: un área protegida de 1,5 hectáreas.
Un Parque Solar con 400 paneles que puede abastecer a más de 100 hogares. Actualmente, la planta suministra entre un 20% y 23% de su consumo total de energía a partir de este parque y fuentes renovables adquiridas. A su vez, está previsto un plan para que en 2035 el 100% de la energía consumida provenga de fuentes renovables.
Fuete: https://tn.com.ar/autos/2026/03/19/chevrolet-tracker-paso-a-paso-como-se-hace-el-suv-en-argentina/